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我國高鐵高速路里程均世界第一 本世紀(jì)中葉進(jìn)交通強國前列
2018年2月7日,國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部部長李小鵬介紹情況。中國網(wǎng) 宗超 攝
中國網(wǎng)2月7日訊 交通運輸部部長李小鵬在國新辦7日舉行的新聞發(fā)布會上表示,我國現(xiàn)在雖是交通大國,但距離交通強國還有相當(dāng)長的路要走,交通運輸部正研究制定交通強國建設(shè)綱要,2036年到本世紀(jì)中葉全面建成交通強國,使我國進(jìn)入世界交通強國的前列。
李小鵬介紹,到去年年底,我國鐵路營運里程已達(dá)12.7萬公里,其中高鐵通車?yán)锍?.5萬公里,位列世界第一。公路通車總里程477萬公里,其中高速公路通車?yán)锍?3.6萬公里,位列世界第一。
內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里,碼頭萬噸級以上泊位2251個,在世界十大港口中占據(jù)七個,其中寧波舟山港的貨運量連續(xù)多年排名世界第一,上海港的集裝箱吞吐量也多年排名世界第一。
民用航空機(jī)場有229個,其中年旅客吞吐超過1千萬人的有32個,郵政網(wǎng)點有21.7萬個,郵路的總長度有658萬公里。
“去年一年我們運送旅客總?cè)藬?shù)185億多人次,運送貨物470多億噸??旒f送量超過400億件,平均一天1億件還要多,”李小鵬補充,“我們的基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、交通運輸科技水平和治理水平都在不斷提升?!?/span>
李小鵬認(rèn)為,下一步要解決的是發(fā)展質(zhì)量的問題,要從“有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變,為此,交通運輸部正研究制定交通強國建設(shè)綱要。
“現(xiàn)在看來,實現(xiàn)交通強國大體上要分兩步走,”李小鵬解釋,“第一步,2020到2035年,基本建成交通強國,使我國進(jìn)入世界交通強國的行列。第二步,2036到本世紀(jì)中葉全面建成交通強國,使我國進(jìn)入世界交通強國前列?!?/span>